cabrio e 30

Start

Pogranicza

to moje drugie e 30 tym razem cabrio z 92 roku orginalnie to by�o 318 to pare jej fotek
co s�dzicie

jak wczesniej wspomnia�em tomoje drudie e 30 wczesniej mia�em coupe w tym samym kolorze z motorem 1.8 na dw�ch wa�kach potocznie is jezdzi�em sobie nim przez dwa ponad lata az kt�regos dnia jakis idiota wjecha� mi w prawy bok i auto praktycznie nadawa�o sie jedynie na cze�ci pieni��ki od�ozy�em z odszkodowania troche do�ozy�em i rok temu kupi�em cabrio kupi�em je od goscia kt�ry znowu kupi� je od niemca za cene z silnikiem 2,5 24V od e36 z tego wszystkiego zgadza�o sie tylko to ze by� to motor od e 36 tyle �e 2,0 24V w nawiasie m�wi�c nie wiem jak mozna nie odru�ni� 150 koni od prawie 200 typek jak sprawdzi� numery od razu si� chcia� jej pozbyc i wtedy pojawi�em sie ja no i kupi�em auto okazyjnie ju� jako 2litry. mia�o straszny sierodek prucz sk�r by�y wzgl�dne kierownica by�ajaka� plastikowa (poraszka) kt�r� wymieni�em na kiere od e 39 dopasowa�em jeszcze pod�okietnik od e 36 zosta�y jeszcze bia�e tarcze ale naraze musze je zostawi� bo s� pod�wietlane a zegary nie chc� mi sie pali� z sirodka wyrzuci�em jeszcze wszystkie jakies tandetne gadzety no i ochydne aluminowe chodniki uwarzam ze bmw powinno zostawac w orginale bo nie poprawia sie czego�c co jest dobre(ewntualnie ma�e upiekszenia ale bez przesady) z zewn�trz wypolerowa�em ranty w ko�ach a ramiona pomalowa�emw kolorze nadwozia, doprowadzi�em do �adu listwy na zderzakach bo by�y podrapane i polecia�em je czarnym matem, za�ozylem do przodu kierunki choc za�uje ze nie wzie�em tych dymionych bardziej pasowa�y by do ciemnych lamp hella, wywali�em rycz�cy t�umik i wstawi�em orgina� od 325 e 30 tylko dospawa�em ko�c�wki z nierdzewki, obni�y�em go troche spre�ynami kt�re zosta�y mi z is-a to bu�o chyba 60 prz�d 40 ty� czerwone firymy nie pamietam w�ozy�em zeszcze amorki by�y w komplecie ze sprerzynami ale starsznie sie je�dzi�o i wruci�em do zwyk�ych a i za�o�y�em rozp�rke z wiekszych rzeczy to bedzie wszystko reszta tokosmetyka przymierzam sie w ko�cu do zmiany serca zastanawiam sie nad m 52 2,8l lub m 30 3,5l moze co� doradzi�ie a i poszukuje czerwone lampy do ty�u to narazie wszystko pozdrawiam wszystkich

Nooo w porz�deczku... dopisz jeszcze jaka� historyjke do autka.
Chcia�bym zobaczy� to na zywo bo na zdj�ciach wygl�da mocno
Pe�na kultura,ale powiedz jak tam z kraw�nikami?
No w sumie to zajebista, patrz�c po zdj�ciach. Kaptur w E30 jest pro.

Co do kraw�nik�w, to jak dot�d zderzak jest ca�y, wi�c jeszcze nie wie, ale na 90% si� dowie wcze�niej czy p�niej.
Og�lnie co do autka to �adny kabriolecik, tylko proponowa� bym jak�� konkretn� kosmetyk� lakieru np. produktami meguiars czyni� cuda.
kraw�zniki w miedzyzdrojach sa niskie daje sobie rade pozatym wiem gdzie moge stawac agdzie nie miedzyzdroje sa ma�e ale jak wychylam sie gdzes dalej to czasami trzega ostro g��wkowac jak pisa�em mia�em is-a i po zmianie zawieszenia podjecha�em pod kraw�znik i jak odjezdza�em to dok�adka zosta�a juz troche z gleba jezdze i jestem ostrozniejszy

[ Dodano: 2009-05-15, 12:07 ]
sprzecior zacny, e30 w wersji bezdasznej jest nie lada wypasem...

Wątki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Pogranicza