[E36] wymiana linki maski w e36

Start

Pogranicza

pek�a mi linka przy samej raczce, masake daje sie otworzyc ale tylko w dwie osoby, tylko teraz tak w �rodku rozebralem w oko�o linki wszystko i w zasadzie nie wida� w kt�rym miejscu dok�adnie wchodzi w rame a pod maska wida� tylko jak wychodzi na wysoko�ci filtra,

Prosze o wskaz�wki w jakiej kolejno�ci do tego wszytkiego podej��, szuka�em na forum i nie znalazlem.

1 demontujesz glosnik
2 zdejmujesz lewe kolo
3 zdejmujesz lewe nadkole i twoim oczom ukaze sie droga jak� masz wprowadzic linke
4 demontujesz lampy grill
5 demontujesz zamki
6 odczepiasz linke uszkodzona
7 wyci�gasz uszkodzona linke i w jej miejsce wprowadzasz sprawna (uszkodzona mozesz u�yc do wciagniecia sprawnej !!!!! )
8 poczepiasz linke sprawna
9 przy okazji jak masz zamki na wierzchu dobrzeby bylo jes troszeczke nasmarowac (od czegos ta linka p�k�a 0
10 montujesz wszystko w kolejnosci odwrotnej do demonta�u i cieszysz sie dzialaj�cymi zamkami

wazne!!!!! przed montazem zamkow sprawdz dokladnie czy dzialaj�, jezeli sie zacinaja proponuje wymiane na nowe koszt 50 zl szt !!!!!!!!!!!

pozdrawiam wrona
Elwis328, Jak cos to mam nowa kompletna linke do e36 Zostala mi jeszcze z czas�w sedana. Moge sprzedac za 50z� .
zamiennik ?? bo mam jeszcze taki problem ze w�asnie to jej uszkodzenie powsta�o niestety nie z powod�w zle dzia�ajacyhc zamk�w tylko ma�ego patentu samego mocowania linki przy r�czce jednym s�owem by�o do nitowane kawa�ek blaszki zagietej i przewierconej tylko skzoda ze ma�o to dok�adnie by�o zrobione i linka tar�a o blaszke i po pewnym czasie tak sie zestrz�pi�a ze pek�a,
a linka jest kompletna z tym w�asnie plastikiem ?? bo w�asnie zamienniki nie posiadaja tego, co prawda mam juz zam�wiona ale nie zap�acon�.

wrona, a od kt�rej strony ja wk�ada� ??? od �rodka czy od silnika ??
najpierw wyjmij stara linke tylko ze srodka tak jakby pod nadkole pozniej w jej miejsce zaloz nowa od srodka (duzo latwiej wlozyc gumowe zabezpieczenie, pozniej przy pomocy jakiegos patentu musisz obie linki polaczyc i przeciagnac przez profil zamkniety az do reflektora....

ps mozesz smialo stosowac link� angielska nie ma r�nicy poza wlasnie samym mechanizmem, znowu mechanizmy sa zamienne np z e34

pozdr

zamiennik ?? bo mam jeszcze taki problem ze w�asnie to jej uszkodzenie powsta�o niestety nie z powod�w zle dzia�ajacyhc zamk�w tylko ma�ego patentu samego mocowania linki przy r�czce jednym s�owem by�o do nitowane kawa�ek blaszki zagietej i przewierconej tylko skzoda ze ma�o to dok�adnie by�o zrobione i linka tar�a o blaszke i po pewnym czasie tak sie zestrz�pi�a ze pek�a,
a linka jest kompletna z tym w�asnie plastikiem ?? bo w�asnie zamienniki nie posiadaja tego, co prawda mam juz zam�wiona ale nie zap�acon�.

Jest to orginal , kupiony w serwisie . Linka jest kompletna z plastikiem do ktorego przykreca sie tylko r�czke.
Mi uda�o si� wymieni� bez demontowania tego wszystkiego o czym pisa� Wrona. Ko�c�wk� starej linki sklei�em mocno ta�m� z pocz�tkiem nowej i z czuciem przeci�gn��em (oczywi�cie w stron� komory silnika ). Sama linka jest dosy� sztywna i da si� prze�o�y� sama, tylko trzeba trafi� w odpowiedni otw�r po zdj�ciu g�o�nika. Na samym ko�cu tej wn�ki jest taka ma�a, okr�g�a dziura. Co do odczepiania linki od zamka maski... Na dwie r�ce mo�na zrobi� to bez montowania grilla i �wiate�. Odkr�casz t� plastikow� maskkownic� zachodz�c� na chlodnic�, odkr�casz mocowanie zamka, wysuwasz drug� cz�� linki (t� id�c� od pierwszego zamka do drugiego) i wtedy zyskujesz nieco luzu kt�ry pozwoli Ci wyj�� pierwszy zamek otworem mi�dzy grillem a reflektorem. Mo�esz te� tymczasowo odkr�ci� drugi zamek, wtedy ju� zupe�nie nie powiniene� mie� problemu. Wyczepiasz star� link�, wczepiasz now� i nast�pnie montujesz wszystko w odwrotnej kolejno�ci. Mo�e brzmi nieco zagmatwanie, ale jak zaczniesz dzia�a� to zobaczysz, �e nie jest to wcale takie trudne.
dzsiaj walczy�em ze ta linka zaje�o mi to 3,5 godz i 3/4 pracy by�o na marne, zdje�em nawet b�otniki tak nic nie widzi��em, juz nie wspomne o reszcie roboty kt�ra by�a nadaremna.
A trzeba zrobi� tak:
po mask� odkr�cic os�one pasa, dwa zamiki by by�o mozna wypi�� link�(i za zamkami sa takie �ruby przy samej ch�odnicy od g�ry wkr�cane na klucz 10 bedze �atwiej w�o�y� zamek), i mo�na wyj�� nerki i lampe ale nie koniecznie, potem ze srodka os�one pod kierownic�, os�one g�o�nika, g�o�nik wyg�uszenie i odkrecic r�czke i ten plastik od karoserji i teraz jak kto woli mo�a co� przywi�za� do ko�ca byprzeci�gn�� linke w miejsce starej u mnie niestety nie by�o do czego bo linka pek�a mi przy r�czce i jak odkr�ci�em zamki za mocno poci�g�em i linka znik�a dzie� w dziurze ale spokojnie, i ja dalej zrobi�em tek od stony silnika wyciagno�em star� link� si�� bo skubana nie chcia�a wyj��, a w�o�y�em ja od �rodka kabiny tylko �e teoszke sie nad�uba�em bo r�ka w dziurze od g�o�nika i po omacku trzeba w��o�y� ja do do dziury kt�ra polecam wpierw zlokalizowa� ja palcem by nie b��dzi� bez potrzeby,
Nale�y pchac dot�d az linka pokaze sie ko�o filtra. Zaczepi� do zamka, mozna je wyczy�ci� i przesmarowa� napewno nie zaszkodzi bo po paru latach napewno maja troche syfu.
Linka orginalna kosztowa�a mnie 82z� zamienniki powiem szcze�e ze sie nie nadaj� por�wnywa�em je.
A do tej ca�ej operacji przydadz� sie klucze 10 i 8 i torksik ale niepamietam jaki
zapomnialem doda� teraz zaje�o by mi to ok 30/40 minut
witam a ja mam inny patent na wlozenie tej linki,zdejmujemy wszystko to co opisaliscie+ rozpinacie kostke od drzwi i slupka wpychacie kostke do srodka i ukazuje sie wam otw�r od linki wprowadzacie linke przez miejsce po kostce a nie po miejscu po glosniku,jest duzo szybciej i widac wszystko mam nadzieje ze pomog�em pozdrawiam

Wątki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Pogranicza