Nowa koncepcja dla dla technologii pozyskiwania wodoru

Start

Pogranicza

Wod�r cz�sto jest nazywany paliwem przysz�o�ci. Pomimo ogromnych ilo�ci tego pierwiastka we wszech�wiecie jego produkcja nie jest tak �atwa jak mog�oby si� wydawa�. Aby wod�r m�g� by� wykorzystany jako paliwo musi przej�� trudny i ma�o bezpieczny proces wytwarzania. Z pomoc� zjawi�y si� m�dre g�owy z SolarLab i pokazali, �e ca�� spraw� mo�na znacznie u�atwi�.

Fotografie przedstawiaj� koncepcje wodnej elektrowni produkuj�cej nie energi� elektryczn�, ale wod�r. Projekt ma na uwadze wykorzystanie wody morskiej, ogniw paliwowych i instalacji fotowoltaicznych do produkcji po��danego pierwiastka, kt�ry nast�pnie b�dzie bezpiecznie pompowany do zbiornik�w na dnie morskim.
Ch�odzone wod� eliminuje niekt�re kwestie techniczne i zwi�ksza wydajno�� paneli s�onecznych do 30% (odbicia promieni s�onecznych od powierzchni wody).

Poniewa� wod�r przechowywany jest g��boko pod wod�, projekt eliminuje ryzyko wybuchu z racji odizolowania go od powietrza oraz bardzo dobrego wewn�trznego i zewn�trznego stosunku ci�nie� wzgl�dem zbiornik�w. Oczywi�cie nie stoi nic na przeszkodzie, aby transport pierwiastka odbywa� si� na du�e odleg�o�ci poprzez sie� ruroci�g�w.

Wiele os�b narzeka na niedoskona�o�ci zwi�zane z technologiami pozyskiwania tego no�nika. W prawdzie artyku� ukazuje jedynie koncepcj�, kt�ra mo�e mie� nieokre�lone na chwil� obecn� wady, ale jednak co� si� w tym kierunku dzieje. Naukowcy rozwijaj� w�asne zdolno�ci i przy okazji zauwa�aj�, �e projekty bezpo�rednio “wsp�pracuj�ce” z natur� daj� szersze mo�liwo�ci i wy�sz� efektywno��.

Podpinam sie pod temat o wodorze:

Wodorowy prze�om?

Radziecki program badawczy zwi�zany z podbojem kosmosu mo�e przyczyni� si� do prze�omu w technologii przechowywania wodoru wykorzystywanego jako paliwo. Niemieccy i izraelscy naukowcy zaadaptowali rozwi�zania stosowane przez uczonych w ZSRR tak, by nadawa�y si� do zasilania laptop�w czy samochod�w.

Wszystko zacz�o si� w 2005 roku, gdy do izraelskiego przedsi�biorcy Mosze Sterna zg�osi� si� rosyjski naukowiec Jewgienij Wielikow i opowiedzia� mu o nowej technologii. Stern, kt�ry wcze�niej nie mia� do czynienia z alternatywnymi �r�d�ami energii, tak bardzo uwierzy� Rosjaninowi, �e jego szwajcarska firma C.En rozpocz�a prace nad przystosowaniem radzieckich pomys��w do czas�w wsp�czesnych. Wszystko wskazuje na to, �e prace zako�czy�y si� sukcesem, czego dowodem mo�e by� certyfikat bezpiecze�stwa, jaki przed trzema tygodniami wyda� nowej technologii niemiecki Federalny Instytut Bada� i Testowania Materia��w (BAM). BAM, na podstawie bada� trwaj�cych od lutego 2008 roku, orzek�, �e nowa metoda przechowywania jest bezpieczna.

Wod�r jest trudno przechowywa�, gdy� bardzo �atwo wycieka on ze zbiornik�w, co grozi eksplozj�. C.En przystosowa�o opracowany w moskiewskim Instytucie Kurczatowa kapilarny system przechowywania wodoru. Izraelczycy proponuj� przechowywa� go w wi�zkach cienkich niezwykle wytrzyma�ych szklanych rurek. Nazywaj� to macierz� kapilarn�. Macierz jest odporna na wycieki, a szk�o jest dwukrotnie l�ejsze od stosowanych obecnie do przechowywania wodoru zbiornik�w ze stali. Jednocze�nie macierz kapilarna ma trzykrotnie wi�ksza pojemno��. Jest przy tym ta�sza od zbiornika stalowego.

Prototypowy zbiornik z wodorem ma sk�ada� si� z obudowy, wewn�trz kt�rej b�dzie zamkni�tych kilka macierzy kapilarnych. Ka�da z macierzy ma wymiary 20x20x80 centymetr�wi sk�ada si� z rurek o �rednicy kilku mikron�w. Jej pojemno�� to 32 litry, co wystarcza do zmieszczenia 1,4 kilograma wodoru przechowywanego pod ci�nieniem 1200 atmosfer. Zbiornik ma pomie�ci� oko�o 5 macierzy, czyli 7 kg wodoru, a wi�c ilo�� wystarczaj�c� do przejechania oko�o 500 kilometr�w. Po zatankowaniu do pe�na ma wa�y� oko�o 30 kilogram�w. Na ko�cu wylotu ze zbiornika ma znajdowa� si� ogniwo paliwowe, kt�re b�dzie produkowa�o pr�d z wodoru.

Eksperci s� zaskoczeni osi�gni�ciami Izraelczyk�w. M�wi� jednak, �e je�li macierz kapilarna wytrzyma silne zewn�trzne ci�nienie, to rzeczywi�cie mo�e nadawa� si� do przechowywania paliwa dla pojazd�w na wod�r.

Firma C.En, kt�ra zosta�a za�o�ona przez Sterna, zebra�a ju� 25 milion�w dolar�w od inwestor�w z USA, Izraela, Rosji, Japonii, Korei Po�udniowej i W�och. G��wnym naukowcem w firmie jest profesor z Uniwersytetu Ben Guriona, Dan Eliezer, wybitny ekspert ds. przechowywania wodoru, by�y doradca NASA i US Air Force. Pocz�tkowo by� on bardzo sceptyczny. Jednak w 2007 roku pojecha� do Moskwy i po miesi�cu bada� nad rosyjsk� technologi� stwierdzi�, �e warto zainwestowa� w ni� sw�j czas. Na czele firmy stoi sam Stern, a Jewgienij Wielikow zosta� jej honorowym prezesem. Instytut Kurczatowa b�dzie otrzymywa� op�aty licencyjne, jako autor oryginalnego pomys�u.

kopalniawiedzy.pl

Wątki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Pogranicza