89-letnia motocyklistka

Start

Pogranicza

Kobieta na motocyklu to w naszym kraju niecodzienne zjawisko, a kobieta prowadz�ca warsztat motocyklowy to ju� prawdziwy ewenement.

Pani Irena Kwapisz zwi�za�a swoje �ycie z motocyklami. Najpierw warsztat znajduj�cy si� przy ul. Ch�odnej w Warszawie prowadzi�a wraz z m�em, a po jego �mierci sama. Teraz kiedy ma 89 lat nie rezygnuje z pracy. O godzinie 9.00 rano jest w warsztacie, rozkr�ca i czy�ci silniki oraz pomaga pasjonatom zabytkowych jedno�lad�w odrestaurowywa� motocykle.

Jak i kiedy zacz�a si� Pani przygoda z motocyklami?

Warsztat prowadzi� m�j m�� przez wiele, wiele lat. Lokal na ul. Ch�odnej 41 istnieje od 1937 roku. Wcze�niej by� tu sklep z rowerami, jednak po wojnie nie da�o si� d�u�ej go prowadzi�, a poniewa� m�� by� motocyklist�, mia� motocykl BSA 500 w 1953 postanowi� otworzy� warsztat. Po jego �mierci, w 1983 nie mog�am nawet my�le� �eby to zlikwidowa� wi�c, zacz�am sama si� tym zajmowa�. Wcze�niej pracowali�my razem, wi�c nie mia�am problemu z przej�ciem prowadzenia interesu. Wiedzia�am gdzie zam�wi� cz�ci i jak si� porusza� w tym �wiecie. Dzi�ki temu, od samego pocz�tku nie mia�am tremy i czu�am si� pewnie. Wszystko sz�o pi�knie. Firma mia�a ju� swoj� renom�. Mieli�my sta�ych klient�w. Musia�am jednak zrobi� uprawnienia do prowadzenia tego warsztatu. Mi�dzy innymi na uczenie ucznia i czeladnika. Tak to kiedy� by�o.... Zawsze pracowa� ze mn� jeszcze mechanik i tak dzia�am do dzi�. To ju� 25 lat. Dok�d jestem sprawna i p�ki mam si�� b�d� pracowa� nadal.

Czy trudno by�o przekona� do siebie motocyklist�w przyje�d�aj�cych, aby odda� swoje jedno�lady w r�ce mechanika-kobiety? Jakie by�y reakcje na widok kobiety, kt�ra si� tym zajmuje?

Spotka�o mnie wiele komplement�w. Kiedy zaczyna�am sporo ludzi je�dzi�o na motocyklach. Oczywi�cie nie takich jak te dzisiejsze. Nie by�o tylu samochod�w, wi�c mia�am du�o, bardzo r�nych klient�w. Wielu si� dziwi�o. „Jak to? Kobieta, prowadz�ca warsztat? Jak pani daje sobie rad�?" Wielu stwierdza�o, �e powinnam dosta� jak�� nagrod� albo nie powinnam p�aci� podatk�w. W ko�cu sama jedna prowadz� warsztat motocyklowy...

Mia�am klient�w nie tylko z Warszawy, ale tak�e spoza. Przywozili mi same silniki swoich motocykli. Mia�am naprawd� sporo pracy. Kiedy zacz�to produkowa� te motorynki, romeciki to przed warsztatem oko�o godziny 13.00, 14.00 ustawia�a si� kolejka m�odych ch�opc�w, kt�rzy chcieli co� naprawi�.

Poza tym zawsze mia�am dobrego mechanika, kt�ry bardzo mi pomaga�. Ja nie sk�ada�am silnik�w, ale je rozk�ada�am. Od najmniejszej �rubki do najwi�kszej. Kobieta nie jest tak silna i nie zrobi wszystkiego jednak mo�e bardzo pom�c mechanikowi, przyspieszy� prac�. My�am silniki, bo wiedzia�am, �e ja to zrobi� dok�adniej i szybciej. Nowoczesnych motocykli ju� nie robi�. Oczywi�cie przyjmuje jeszcze silniki MZtek, WSeK, Os. Ostatnio nawet klient odebra� ode mnie silnik WFMki. Zreszt� on ju� u mnie robi� ze cztery inne silniki. Ma zami�owanie do starych maszyn.

Bardzo dobrze mi si� tak pracowa�o i pracuje. Teraz ju� nie prowadz� warsztatu dla korzy�ci... Bardziej z przyzwyczajenia i mi�o�ci do motocykli, pracy m�a i tego miejsca.

Jakich motocykli Pani dosiada�a?

Prawo jazdy na motocykl mam od 1954 roku. Pami�tam, �e jeszcze na ulicy brukowej zdawa�am egzamin. Pierwsze podej�cie si� jednak nie uda�o. Podpar�am si� nog� i nie zda�am. Za drugim razem dopiero uzyska�am prawo jazdy. Pami�tam dosiada�am Wiktori� 250 czy 300, och co to by� za motocykl... Mieli�my zreszt� r�ne maszyny. Zundappy, angielskie motocykle, Junaki i ca�y przekr�j innych jedno�lad�w.

Zwi�za�a Pani swoje �ycie z motocyklami, wi�c na pewno wiele wspomnie� wi��e si� w�a�nie z jedno�ladami. Co najlepiej Pani wspomina?

M�odo wysz�am za m�� i ca�y czas praktycznie pracowa�am przy motocyklach tak wi�c rzeczywi�cie mo�na powiedzie�, �e ca�e �ycie sp�dzi�am z motocyklami. Najlepszym wspomnieniem byli zadowoleni klienci, kt�rzy dzi�kowali i polecali warsztat kolejnym ludziom. Poza tym nale�eli�my do klubu PTTK i mi�ymi wspomnieniami s� otwarcia i zamkni�cia sezonu, na kt�re je�dzili�my. Pami�tam, �e zawsze otwarcia by�y w Zegrzynku, a zamkni�cia ze dwa razy odby�y si� w Kampinosie. To s� chyba takie najprzyjemniejsze wspomnienia.

Dlaczego przesta�a Pani je�dzi�?

Och ju� jaki� czas temu przesta�am je�dzi� na motocyklu. To ju� po prostu �miesznie by wygl�da�o. Za to prowadz� samoch�d. Jak na m�j wiek, 89 lat uwa�am, �e to i tak bardzo dobrze.

Pani zami�owanie do jedno�lad�w przesz�o r�wnie� na innych cz�onk�w rodziny...

Syn zacz�� je�dzi� maj�c.. oj ma�o lat. Teraz ma 64 i mimo bardzo powa�nego wypadku, kt�remu uleg�, cztery lata temu znowu wsiad� na motocykl. Nie potrafi� z tego zrezygnowa�. Opr�cz tego je�dzi jego c�rka, moja wnuczka Weronika, �wietnie sobie radzi. Tak�e najm�odsze pokolenie w rodzinie zaczyna dosiada� motocykli.

Jest Pani bardzo do�wiadczon� motocyklistk�, czy mo�e jakie� rady dla tych, kt�rzy dopiero zaczynaj� swoj� motocyklow� przygod�?

Nie nale�y szale� na motocyklu. To s� dwa ko�a i trzeba o tym pami�ta�. Uwa�nie je�dzi�. Trzeba si� wprawi�, po�wiczy�, postara� si� dopasowa� do tego motocykla. Wiedzie� co tej maszynie potrzeba w danej chwili, mniej gazu czy mo�e wi�cej, kiedy hamowa� lub nie. Przede wszystkim rozs�dek jest wa�ny.

Jest Pani �wiadkiem zmian kilku pokole� motocyklist�w. Czym r�ni� si� ci sprzed lat w por�wnaniu z tymi dzisiejszymi?

Kiedy� to byli zupe�nie inni ludzie. Przyje�d�ali tutaj, jeszcze do m�a, s�dzia s�du z Leszna na Panonii, adwokaci, lekarze... na r�nych polskich i zagranicznych motocyklach. Kiedy� nie by�o samochod�w i je�dzili do pracy jedno�ladami. To by� pojazd codzienny. Teraz wielu motocyklist�w wyci�ga motocykle tylko na weekendy. W pi�tek wyje�d�aj� swoimi pi�knymi maszynami i jad� w jaki� ciekawe miejsce, czasem za granic�. Mokn� w drodze, ale nie rezygnuj� z tych weekend�w. Maj� motocykle dla przyjemno�ci, a codziennie poruszaj� si� samochodami.

Kiedy� je�dzi�o tak�e du�o wi�cej kobiet. Motocykl by� takim pojazdem u�ywanym na co dzie�.

****************

dla Pani Ireny

pewnie wszystko kupuje na StatOil

Wątki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Pogranicza