lekkie ko�o zamachowe

Start

Pogranicza

co o tym s�dzicie?koszt nie jest du�y a efekt gwarantowany i odczuwalny.podaje link do aukcji:
http://www.allegro.pl/ite...achowe_bmw.html

HM...CIEKAWE...ILE W TYM PRAWDY? CZEKAM NA WYPOWIEDZI "NASZYCH" FACHOWCOW:)
ale czy przypadkiem jak jest lzejsze to nie zmniejsza sie moment obrotowy? moze i samo kolo zamachowe latwiej rozkreca sie ale ono potem naped musi przeniesc? moge sie odpowiednio proporcjonalnie mylic w stosunku do mojej niewiedzy
z tego co wiem to lekkie ko�o daje do�� sporo,tylko nie wiem czy sa to ludzie kt�rzy maj� o tym pojecie czy kolesie z tokark� co zw�chali interes:)bo dla dobrych fachowc�w z szlifierni co zajmuj� sie wywarzaniem i szlifowaniem wa��w,kapitalkami itd. od lat jest to podobno bu�ka z mas�em-odpowiednie zebranie i wywarzenie.takie ko�a od prawdziwych fachowc�w sa duzo lepsze od sprzedawanych za ogromne pieniadze przez firmy tuningowe(made in taiwan,lub cos podobnego).podobno nie jest to zbyt zdrowe dla silnika,do tego b�d� k�opty z jazd� pod g�rk�,problemy z rezonansem na ja�owym(dlatego podobno seryjne musz� byc ciezkie).jest tyle samo pozytywnych co negatywnych opini i zdania sa podzielone.ale chyba spr�buje:)mam drugie ko�o i jakos na dnich wysle:)

reza jak za�o�ysz to daj zna� czy m40 troch� o�y�o :)
witam wszystkich :) odswiezam ten temat poniewaz chcialbym wstawic do swojej E46 wlasnie lekkie kolo zamachowe, czy jest ktos kto juz to zrobil i moze potwierdzic jakie i czy sa wogole efekty? dzieki i ewentalnie jakie koszta i gdzie to robil :) pozdrawiam
w tamtym roku ogladalem e30 318 wlasnie z takim kolem, szalu nie bylo, fakt auto sie wkrecalo szybciej ale tak samo szybko spadalo z obrotow i silnik na wolnych nie rowno pracowal, w szczegoly juz nie wnikalem gdzie robil i ile odciazyl, dla mnie do jazdy po miescie to porazka byla
Hej.
Zrobili�my co� takiego: Ko�o od e60 pochodz�ce z 535d (2 turbiny), odci�zyli�my, prze�oyli�my wie�ce i zaadoptowali�my do e46 3.0d (po mocnym programie). Auto mia�o jakie� 600 nm. Zadne ko�o nie dawa�o rady, orygina� rozpad� sie po kilku dniach. Ale jak wiadomo silnik z 535d te� ma sporo momentu, najwi�cej ze standardowych diesli zbudowanych na silniku m57. rezultat:

Efektu nie widac zadnego,jesli chodzi o wkr�canie sie silnika wydaj� mi si� �e po prostu i tak za mocny by� sam program, a do tego to jest przecie� 600 nm!! Jednak ko�o od e60 daje rad� i przenosi ten ogromny moment bezszelestnie (ko�o oryginalne strasznie ha�asowa�o i przenosi�o wibracje).

Co innego gdyby rasowa� s�absze auto.

Generalnie ko�o zamachowe s�u�y do magazynowania- tak to nazwijmy si�y. W tym momencie mowa o sile bezw�adno�ci. Wydaj� mi si�, ze mozna je stasowa� be� wi�kszych problem�w, ale tylko gdy b�dziemy sci�ga� t� bezw�adno�� np z przodu silnika, czyli wyrzucimy alternator, k�ka p�dne metalowe zamienimy na plastikowe itd itp. Nie wiem co si� stanie kiedy znacznie idci�zymy ko�o zamachowe a nie zdejmiemy kilogram�w z przodu wa�u korbowego. Wiem natomiast ze w autach rajdowych coraz cz�sciej stoduje si� elektryczne pompy wody(na przyk�ad), zdejmuje si� wszystko z przodu silnika i odci�za si� ty�, by zwi�kszy� wydajno�� silnika.

Rezultat naszej pracy poznamy na tym przyk�adowym e46, w kt�rym odci�zyli�my ko�o do�� znacznie (stoczyli�my). Zobaczymy.

Na razie oby je�dzi� zadowolony bo sam nie spodziewa�em si� �e taki b�dzie efekt.

Pozdrawiam
Bartek
Jestem z kolega w trakcie sladania motoru do mojej e30 i po przeczytaniu wielu postow na roznych forach kupilem kolo zamachowe od m20b23. kolo jest lzejsze o ok 2 kg od kola b25 ale niestety na efekty trzeba bedzie poczekac bo glowica w trakcie obrobki no i jeszcze przede mna docieranie... Dam znac jak bedzie jezdzila
ok :) bo tak krotko mowiac co napewno sie zyska a co mozna ewentualnie stracic :) i jesli ktos by sie podjal tego to kto i za ile? :) dzieki wszystkim i pozdrawiam
Z tego co poczytalem to auto szybciej sie wkreca na obroty ale ma troszke nizszy i bardziej plaski przebieg momentu obrotowego

Wątki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Pogranicza