Rosja: udany test nowego my�liwca pi�tej generacji

Start

Pogranicza

PAK FA, rosyjsko-indyjski my�liwiec przewagi powietrznej V generacji, kt�ry ma by� odpowiedzi� na ameryka�ski F-22 Raptor, odby� - po wielu prze�o�onych terminach - lot pr�bny. Najnowszy Suchoj w powietrzu sp�dzi� 47 minut. Armia poinformowa�a o "wype�nieniu wszystkich misji testowanych, kt�re zaplanowano".

- Po kr�tkim rozp�dzie na pasie startowym, my�liwiec pi�tej generacji poderwa� si� z betonki(powierzchni pasa) i zacz�� si� energicznie wspina� - cytuje Interfax swoje �r�d�o w Komsomolsk-on-Amur, korporacji zbrojeniowej kt�ra uczestniczy�a w budowie maszyny.

PAK FA, czyli Pierspiektiwnyj Awiacyonnyj Kompleks Frontowoj Awiacyi (Perspektywiczny Kompleks Lotniczy Lotnictwa Frontowego), to maszyna opracowywana od mniej wi�cej 15 lat. W za�o�eniu ma by� odpowiedzi� na ameryka�ski F-22 (nie, jak czasem si� uwa�a, F-35): mo�e unie�� do 16 rakiet, jego radar ma zasi�g oko�o 400 kilometr�w, sam jest niemal niewykrywalny i niezwykle zwrotny w powietrzu.

Kolejne terminy pierwszego lotu testowego maszyny Suchoja, znanej te� jako T-50, by�y przek�adane. W ubieg�ym roku wicepremier Siergiej Iwanow zapowiada� jego oblatanie jeszcze przed ko�cem 2009 roku. P�niej mowa by�a o "pocz�tku 2010 roku", a ostatecznie - o 27 stycznia. Lot zosta� prze�o�ony jeszcze o kolejny dzie� z powodu warunk�w pogodowych.

Nie do ko�ca znany mediom i specjalistom na �wiecie samolot ma - wed�ug zapewnie� producent�w - by� zdolny do startu i l�dowania na pasie nie d�u�szym ni� 400 metr�w, d�ugich lot�w nadd�wi�kowych, tankowania w powietrzu, jednoczesnej walki z celami naziemnymi i powietrznymi i wielu innych rzeczy. Ma on od 2015 roku sukcesywnie wypiera� z rosyjskich si� powietrznych Miga-29 i Su-27.

W projekcie uczestnicz� Indie, kt�re maj� p�niej otrzyma� ca�o�� technologie i same produkowa� maszyn�, jednak w pierwszych latach b�d� j� kupowa� w Federacji. New Delhi ma zam�wione w rosyjskich zak�adach 250 maszyn.

W opinii analityk�w wojskowych cytowanych przez dziennik "Wedomosti" Rosja tym samym wkroczy�a do mi�dzynarodowego klubu, w kt�rym opr�cz Amerykan�w nie ma nikogo. Chiny tak�e pracuj� nad my�liwcem pi�tej generacji, ale nie wiadomo kiedy przyniesie to efekty, a poza tym - jak pisz� eksperci w "Wedomosti" - T-50 b�dzie od chi�skiego samolotu lepszy. Niepodzielnym liderem w kategorii my�liwc�w pozostaje F-35.

"To technologiczny skok dla Rosjan, ale pozostaj� zacofani"

- Ten samolot mo�e by� por�wnywany do ameryka�skich F-22, czy F-35, ale w dzisiejszym lotnictwie liczy si� wyposa�enie, a tego dla T-50 jeszcze nie zaprojektowano. Rosyjski przemys� pod tym wzgl�dem pozostaje zacofany - komentuje testowy lot rosyjskiego samolotu V generacji naczelny Nowej Techniki Wojskowej.

- Motyw oblotu tego samolotu pokazuje, jak rosyjski przemys� by� i jest zap�niony technicznie i finansowo w stosunku do tego, co jest na Zachodzie. To, �e ten samolot, kt�ry ma si� plasowa� mi�dzy F-22 a F-35 i ma by� nast�pc� samolot�w opracowanych w okresie sowieckim, wykonuje pierwszy lot 20 lat po upadku ZSRR pokazuje, �e w rosyjskiej obronno�ci nie dzieje si� dobrze - m�wi Andrzej Ki�ski w Nowej Techniki.

Wczoraj w syberyjskim Komsomolsku nad Amurem Suchoj dokona� pierwszego lotu prototypu najnowszego produktu rosyjskiej zbrojeni�wki. PAK FA, lub T-50 jak si� go nazywa, to - jak podkre�la Ki�ski - pierwszy rosyjski samolot, "kt�ry nie opiera si� na bazie samolot�w MiG-29, czy Su-27". - Mo�na go por�wnywa� z F-22 i F-35. Rosjanie zawsze byli dobrzy w nap�dach, materia�ach, aerodynamice, ale odstawali troch� w wyposa�eniu elektronicznym - m�wi Ki�ski podkre�laj�c, �e to w�a�nie wyposa�enie jest kluczowe w dzisiejszym lotnictwie. A tego T-50 jeszcze nie ma skompletowanego.

- Wtedy, kiedy ten samolot - w 2015,16,17, czy 18 roku - b�dzie wchodzi� do s�u�by, b�dzie odpowiada� dzisiejszym F-22, czy F-35. One jednak pod wzgl�dem wyposa�enia p�jd� ju� do przodu - przewiduje ekspert z "NTW".

"MiG-�w-29 ju� nie da si� d�u�ej sprzedawa�"

- Pojawienie si� tego samolotu by�o konieczne ze wzgl�d�w handlowych. To, co Rosjanie sprzedaj� do kraj�w trzeciego �wiata pokazuje, �e pod wzgl�dem elektroniki, czy uzbrojenia, s� zacofani. A produkcji na bazie MiG-29, czy Su-27 nie da si� ju� d�u�ej sprzedawa� - m�wi Ki�ski podkre�laj�c, �e wszystkie dotychczasowe produkty rosyjskiej zbrojeni�wki bazowa�y w jaki� spos�b na tych dw�ch konstrukcjach.

Dopiero, gdy przyszed� Putin, przysz�y pieni�dze

Pytany o to, dlaczego Rosjanie, kt�rzy nad samolotami V generacji pracuj� od ponad 20 lat, dopiero dzi� oblatali prototyp (drugi, inny model oblatano w drugiej po�owie lat 90-tych), Ki�ski zaznacza, �e takie projekty s� horrendalnie drogie.

- Dopiero w epoce Putina, gdy pojawi�a si� odpowiednia sytuacja ekonomiczna, rozpocz�� si� mog�y nowe programy. Tego typu projekty kosztuj� kilkana�cie, je�li nie kilkadziesi�t miliard�w dolar�w! - m�wi ekspert od wojskowo�ci. W�a�nie z powodu finansowania Ki�ski przewiduje, �e Rosjanom nie uda si� uzyska� standard�w pracy nad projektami, kt�re obowi�zuj� na Zachodzie.

gazeta.pl

Wątki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Pogranicza