Pogranicza
Witam Wszystkich mam takie pytanie odniosnie tuleji wachacza przedniego zmierzam wymienic sworznie i odrazu chce wymienic tuleje, i tu mam dylemat ,bo sa tuleje które maja wejscie na wachacz po srdoku ,a niektóre po boku,
http://moto.allegro.pl/it...germany_ss.html ja mam taka tuleje , a wszycy di swich bumek zakupuja takie tuleje
http://moto.allegro.pl/it..._kpl_meyle.html , czy to sie czym rózni czy niema znaczenia ? czy tamta tuleje sa bardziej wytrzymalsze,i sztywniejsze i czy bêda pasowac jak do tych po srodku z otworem? stronka z allegro wybra³em tylko na wzór , bardzo prosze o podpowiedzi pozdrawiam!
[ Dodano: 2009-04-03, 11:26 ]
Znaczenie ma na 100% bo je¶li masz otwory mimo¶rodowo to zmieniaj± siê k±ty w zawieszeniu (zbie¿no¶æ). Co¶ mi ¶wita, ¿e ¿eby np w e36 (a e30 ma b. podobne przednie zawieszenie) ta zmiana mia³a sens i poprawi³a co¶, a nie pogorszy³a to zmieniæ te¿ trzeba wahacze (ale nie dam sobie nic uci±æ ;) ).
Nie lepiej zastosowaæ tuleje które maj± otwór centralnie, ale po prostu s± pe³ne, a przez to sztywniejsze ni¿ standardowe?
slyszalem ze warto w takie cos zainwestowac, auto troche twardziej wybiera dziury ale lepiej reaguje na ruchy kierownica, wypada³o by po takim zabiegu zajechac na zbie¿nosc
Mam takie asymetryczne tuleje u siebie i bardzo sobie chwale. Po montazu wypadaloby zrobic zbieznosc. Tuleje przesuwaja zwrotnice a co za tym idzie przednie kola minimalnie do przodu. Sa duzo wytrzymalsze niz seria i nie zrywaja sie na dziurach jak standardowe. Co do wachaczy z e30 to tez ma sens bozewnetrzne sworznie nie sa w nich plywajace, przez co rowniez sztywniejsze. Niektore M3 3.0 mialy w serii takie montowane. Pozdro - Osti!
Hej!
Ze wszystkim opiniami siê bezsprzecznie zgadzam. Jednak, zastosowanie twardszych a w tym wypadku pe³nych tuleji (mam takie w swoim e30 ix), ma tez swoje z³e strony. Mianowicie, przez praktycznie zerowy brak t³uminia w tej czêsæi wahacza, szybciej zu¿ywaæ siê bêd± pozosta³e elementy zawiesznia i uk³adu kierowniczego (przek³adnia). W modelu e30 i e36 do serii ze znaczkiem M, dedykowana jest specjalna "krótsza" i pewnie wzmocniona przek³adnia kierownicza.
Pozdrawiam
Bartek
To prawda ale krotsza przekladnie miala tylko 3.0 w 3.2 montowali juz taka jak w tradycyjnych e36. Jak komus juz padnie to wiem ze ta z compacta ma bardzo zblizone przelozenie do m3 3.0 ;)
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.pladminik.xlx.pl