Pogranicza
Zakopane w euforii – tylu turyst�w pod Giewontem nie by�o podobno jeszcze nigdy! W tym roku Polacy wybrali krajowe g�ry i st�d prawdziwy najazd. Kiedy jednak popatrze� na to troch� z boku, odnosi si� wra�enie, �e mimo to Zakopane przesypia swoj� szans�.
Rekordowa liczba przyjezdnych wprawia bowiem w samo zachwyt lokalne w�adze, kt�re co kilka dni informuj� o tym fakcie „z satysfakcj�” (w�asn� satysfakcj� oczywi�cie) i zachwytem, cytuj�c przy tym statystyki potwierdzaj�ce prawdziwy boom w Zakopanem.
Obl�one miasto
A statystyki s� faktycznie imponuj�ce – w sierpniu bywaj� dni, kiedy jednorazowo w Zakopanem i jego najbli�szej okolicy przebywa, szacunkowo, oko�o 250-300 tys. ludzi – to ponad 10-krotnie wi�cej ni� wynosi liczba mieszka�c�w letniej stolicy Polski. W g�ry codziennie wyrusza oko�o 30 tys. turyst�w. Nietrudno si� domy�li�, �e tak wielki ruch „wpompowany” w prawie w og�le niemodernizowane miasto nie prowadzi do niczego dobrego.
Co tak naprawd� przyci�ga turyst�w na Krup�wki?
Od razu wida� to na ulicach miasta - poruszanie si� samochodami w niekt�re dni jest praktycznie niemo�liwe. Dramatycznie brakuje miejsc parkingowych, a karetki pogotowia maj� wielkie trudno�ci z dojazdami.
Zakopane osi�gn�o ju� kres mo�liwo�ci przyjmowania wi�kszej liczby samochod�w. Wed�ug „Tygodnika Podhala�skiego” lokalne w�adze zamierzaj� dopiero „ze specjalistami zastanowi�, co robi� w takich sytuacjach”.
Mo�liwo�ci rozwi�za� jest wiele i co istotne – pomys�y te istniej� od dawna. Ale jak na razie, �adna z w�adz nie zdecydowa�a si� na ich wcielenie w �ycie. Nie powsta�y (ani te� nadal nie powstaj�) parkingi na obrze�ach miasta, kt�re uwolni�yby je od k�opotliwych kork�w, nie wprowadzono ograniczenia ruchu samochod�w w �cis�ym centrum, co na pewno poprawi�oby sytuacj�.
Zakopane, je�li na d�u�sz� met� chce si� rozwija� i zarabia� du�e pieni�dze na turystyce potrzebuje radykalnych rozwi�za� i konsekwentnego dzia�ania – inaczej si� udusi. Niestety, nie uda�o nam si� zdoby� komentarza ani z Biura Promocji Zakopanego, ani te� z Urz�du Miasta.
Jak na razie wi�c, filozofia w�adz pod Giewontem kieruje si� w zupe�nie inn� stron�. Po co co� zmienia� w Zakopanem, skoro jak wida�, mimo wszystkich trudno�ci, t�oku w centrum, t�oku na szlakach i wszystkich tych niedogodno�ci zwi�zanych z masowym, niczym nieregulowanym ruchem turystycznym, ludzie wal� do „Zakopca” drzwiami i oknami.
W kolejce na szczyt
W takiej sytuacji paradoksalnie pozostaje si� cieszy�, �e na razie zaprzestano prac nad modernizacj� zakopianki mi�dzy Nowym Targiem a Zakopanem – spe�nia ona bowiem teraz rol� mimowolnego zaworu bezpiecze�stwa, po prostu do Zakopanego mo�e wjecha� tylko tyle samochod�w, ile jest w stanie przedrze� si� przez zakorkowan� szos�.
Gdyby ta by�a lepsza, a pewnie kiedy� tak si� stanie, a miasto nie zadba o parkingi i inne alternatywne rozwi�zania komunikacyjne – sytuacja kierowc�w jeszcze bardziej si� pogorszy. Tury�ci pewnie to prze�yj�, ale co na to mieszka�cy miasta, kt�rzy codziennie doje�d�aj� do pracy?
Nad Morskim Okiem, fot. Kuba Terakowski
Wzmo�ony ruch wida� tak�e w g�rach. �eby w pogodny dzie� wjecha� kolejk� na Kasprowy Wierch, najpierw trzeba odsta� kilka godzin w kolejce. Podobnie jest z wej�ciem na Giewont – w s�oneczne dni sznurek turyst�w ci�gnie si� prawie od Wy�niej Kondrackiej Prze��czy. To nie tylko utrudnienie dla turyst�w, ale te� stworzenie powa�nego zagro�enia. Tu z kolei powinien zareagowa� Park Narodowy, wprowadzaj�c przynajmniej czasowo ograniczenia w ruchu turystycznym.
Zamiast informacji o planowanych modernizacjach, budowach i przemy�lanych inwestycjach w infrastruktur� komunikacyjn� (i nie tylko) - z miasta p�yn� raczej rozentuzjazmowane komunikaty o wielkim sukcesie, przy oczywistej nieskrywanej satysfakcji z bardzo s�abych w tym sezonie wynik�w ruchu turystycznego po s�owackiej stronie Tatr.
Biuro Promocji Zakopanego kwituje nawet sytuacj� u naszych po�udniowych s�siad�w sformu�owaniem, �e S�owacy strzelili sobie „samob�ja” wprowadzaj�c euro.
Mit drogiej S�owacji
Cz�ciowo jest to prawda – wprowadzenie euro, w powi�zaniu z nag�ym skokiem kursu tej waluty, spowodowa�o prawdziwy „szok” turystyczny na S�owacji – zw�aszcza w sezonie zimowym, kt�ry by� najgorszy od 2004 roku. Mimo znacznych inwestycji i wprowadzonych pod koniec sezonu atrakcyjnych promocji, turyst�w by�o zdecydowanie mniej ni� przed rokiem.
Ale ju� kr�tka wizyta u po�udniowych s�siad�w na pocz�tku wakacji pokaza�a, �e Polacy zaczynaj� na S�owacj� wraca�. Gwa�towne za�amanie przyjazd�w Polak�w by�o typowo koniekturalne – teraz kiedy cena euro waha si� w granicach 4,10-4,20 PLN, okazuje si�, �e na S�owacji wcale nie jest tak drogo.
A co warto zaznaczy�, S�owacy przyci�ni�ci do muru, du�o nauczyli si� w ci�gu tego kiepskiego p�rocza. Walcz� o klienta atrakcyjnymi promocjami, pr�buj� „uszczkn��” cho� odrobin� masowego ruchu po polskiej stronie, ostro promuj�c si� w samym Zakopanem. I co wa�niejsze – te dzia�ania ju� przynosz� skutki.
Polacy nadal cz�sto korzystaj� ze s�owackich k�pielisk, fot.
www.slovakia.travelPopatrzmy na ceny tych atrakcji, kt�re na S�owacj� przyci�gaj� najwi�ksz� liczb� polskich turyst�w – baseny i k�pieliska termalne. Tutaj wyra�nie wida�, �e z�a s�awa „drogiej S�owacji” to tylko mit. Za 3 godziny na basenach wewn�trznych i zewn�trznych w Beszeniowej, 4-osobowa (2 doros�ych + dwoje dzieci – 4 i 8 lat) rodzina p�aci oko�o 30 euro, za nieco wy�sz� kwot� (32 euro) w pobliskiej Tatralandii mo�e ta sama rodzina sp�dzi� na basenach ca�y dzie�.
W Zakopanem ta sama rodzina za 3 godziny w aquaparku zap�aci 144 PLN, a za ca�y dzie� – 160 PLN. (Wszystkie ceny wzi�to z oficjalnych stron aquapark�w). A trzeba jeszcze por�wna� co za te pieni�dze dostajemy – zainteresowanych „parametrami” park�w wodnych zapraszamy do serwisu plaze.onet.pl
Drugi pow�d, dla kt�rego Polacy zawsze je�dzili na S�owacj�, to w�dr�wki g�rskie – tutaj zamiast t�oku na szlakach i niemi�osiernego �cisku w schroniskach tury�ci w�druj� w normalnych warunkach. Piwo w po�o�onym wysoko w g�rach schronisku kosztuje na S�owacji 1 euro – w polskim schronisku co najmniej 8 PLN.
Dodajmy do tego, �e tak�e ceny kwater, je�eli dobrze poszuka� wcale nie s� zbyt wyg�rowane – w centrum Tatrza�skiej �omnicy mo�na zale�� kwater� za 8-10 euro, z widokiem na g�ry i 10 minut od kolejki do �omnickiego Stawu. Nadal wierzycie w drog� S�owacj�?
Komunikacja to mocna strona s�owackiej cz�ci Tatr, fot.
www.slovakia.travelTo, co uderza te� ka�dego odwiedzaj�cego Tatry po s�owackiej stronie, to wyra�nie zauwa�alne efekty „polityki turystycznej” prowadzonej w skali ca�ego regionu – pocz�wszy od sprawnej komunikacji, a sko�czywszy na licznych promocjach i kartach promocyjnych, obejmuj�cych najwi�ksze atrakcje i ��cz�cych r�ne aktywno�ci – kolejki g�rskie, baseny termalne i gr� w golfa. W zimie – karnety obejmuj�ce jazd� we wszystkich o�rodkach pod Tatrami. Ca�kiem jak w Alpach.
Co prawda niekt�re inwestycje, z rozmachem powstaj�ce po s�owackiej stronie Tatr zosta�y wstrzymane na rok (rozbudowa o�rodka narciarskiego w Tatrza�skiej �omnicy), ale to w niczym nie zmienia fakt�w, �e jako�� us�ug po s�owackiej stronie ca�y czas ro�nie, podczas gdy u nas stoi od lat w tym samym miejscu. Ale w ko�cu po co si� stara�, kiedy tury�ci i tak przyjad�.
Zmiany zupe�nie niepotrzebne?
Po polskiej stronie polityki regionalnej nie ma �adnej – Zakopane to wypadkowa partykularnych interes�w co bogatszych i bardziej przedsi�biorczych mieszka�c�w regionu, inwestor�w, deweloper�w i ulicznych sprzedawc�w, niech�tnych jakimkolwiek zmianom.
Jest oczywi�cie jeszcze pytanie – jacy tury�ci? Ju� teraz w�adze miasta i hotelarze skar�� si� w Zakopanem, �e miasto wcale nie ma przychod�w z turystyki proporcjonalnych do nat�enia ruchu turystycznego. Przewa�a model dojazdowy – �pi si� poza Zakopanem za p� ceny, potem doje�d�a do miasta i korzysta z jego atrakcji, albo te� tylko tranzytem, bez wydania z�ot�wki ucieka w g�ry.
W tym czasie na S�owacj� coraz liczniej przyje�d�aj� Anglicy i Holendrzy, dla kt�rych S�owacja jest �miesznie tania – noclegi, gastronomia i us�ugi s� 2-3 razy ta�sze ni� w Alpach, mo�liwo�ci wypoczynku – podobne, a g�ry prawie tak samo wspania�e. Jest ich mniej, ale wydaj� du�o wi�cej pieni�dzy.
Zobacz:
Wirtualna wycieczka na Kasprowy WierchAle o tym, wydaje si�, �e zapomniano w Zakopanem. Ch�tniej m�wi si� o „turystycznej katastrofie na S�owacji”. Szczerze m�wi�c, turystyczna katastrofa zbli�a si� raczej wielkimi krokami do Zakopanego. Katastrofa jest wtedy, kiedy w centrum parku narodowego, na drodze do Morskiego Oka, liczba turyst�w przekracza zdrowy rozs�dek, w kolejce na szczyt Giewontu czeka si� 3 godziny, a w mie�cie nie mo�na zaparkowa� samochodu. Co� w ko�cu trzeba z tym zrobi�, tylko czy znajdzie si� taki odwa�ny, kt�ry nie b�dzie si� ba� narazi� na lokalny ostracyzm?
By� mo�e na dzisiaj w meczu ze S�owakami jest 1:0 dla Zakopanego. By� mo�e. Ale by� ju� niedawno taki mecz, w kt�rym prowadzili�my z nimi prawie do ko�ca. Jak na razie wszystko wskazuje na to, �e sytuacja mo�e si� powt�rzy�. Czego wcale Zakopanemu nie �yczymy.
No i zjawisko dla mnie zupe�nie niezrozumia�e
Takie t�umy, to pami�tam tylko z Jasnej G�ry, natomiast Tatry...
jako dziecko je�dzi�am z Tat� cz�sto w Tatry, chodzili�my po szlakach i bywa�o, �e podczas wej�cia na Kasprowy, czy zej�cia do Doliny Pi�ciu staw�w spotka�o si� jednego, g�ra dw�ch turyst�w! to samo by�o id�c z Palenicy na Morskie Oko, czy odwiedzaj�c doliny Chocho�owsk�, Ko�cielisk�... a teraz..? cz�owiek maszeruje na Kalat�wki i ma wra�enie, �e idzie Marsza�kowsk�!
******************************************
Szczyt sezonu turystycznego w Tatrach, na szlakach panuje t�ok, a wej�cie na szczyt Giewontu to oczekiwanie w 3-godzinnej kolejce.
To jest chore...
i dlatego w Tatry nie jezdrze
Nie trawie tloku takiego, jak na Krupowkach , a poza tym astronomicznych cen, zdzierstwa i cwaniactwa
Dwa lata temu by�em w Zakopcu i do dzi� mam traum� na wspomnienie cen parkowania, chamstwo w�a�cicieli posesji i ceny
Zakopane never again
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.pladminik.xlx.pl
