Pogranicza
witam
szukam dobrego i rozsadnego cenowo elektryka.
Co prawda awaria nie dotyczy bmw ale byc moze ktos z was mi pomoze najpierw dobra rada a pozniej jakims kontaktem do kogos kto sie na tym zna:)
a mianowicie chodzi o skode fabie mojej mamy.
poprzedni wlasciciel przychamowal ostrzej na czyms w rodzaju progu zwalniajacego...tyle ze mniejszy wysokosciowo i wezszy,za to bylo ich kilka...takie jakie male "pagorki":)
w kazdymr razie po tym hamowaniu wlaczyla sie kontrolka od recznego i abs-u
teraz pytanie...czy odpowiada za to sterownik od absu? bo poki co to jedyna informacja jaka dostalem...pytam bo moze w bejcy dziala to podobnie i ktos sie z czyms takim spotkal.
co moze byc przyczyna wlaczonych kontrolek?
no i jak to naprawic. wymiana czujnika to duze pieniadze podobno wiec wole poszukac wsrod znajomych odpowiedzi.
a moze ktos z was przypadkiem ma kogos kto z jakiejs rozbitej furki wyciagnie czujnik taki?:)
dzieki za wszystkie odpowiedzi...mam nadziejez e dziala to wszystko na podobnej zasadzie i bedzieci mi mogli powiedziec czy mieliscie cos takiego kiedys w swoich bawarkach
pozdrawiam:)
mo¿e przy tym ostrym przejechaniu wypie³a sie jakas wtyczka czujnika od ABS lub przy pompie hamulcowej(ABSu).ja bym najpierw posprawdza³ wszystkie wtyczki i przewody zwi±zane z ukladem hamulcowym.a dopiero potem sprawdzi³ czujniki.najlepiej sprawdzic na kompie i bedzie wiadomo o co biega
Podjedz do Bemka do warsztatu na Batalionow Chlopskich w bylym serwisie Mercedesa. Chlopaki pewnie beda wiedzieli co jest grane.
podjade napewno
ale bemek chyba urzeduje gdzie indziej z tego co pamietam?:)
batalionow chlopskich jest na prawobrzezu a on chyba na lewym brzegu ma warsztat
co do wtyczek...calkiem mozliwe ze to przewody dlatego wolalbym zeby to sprawdzil ktos znajomy
jak ojciec by oddal auto do pana "henka" topewnie od razu zdiagnozowalby ze trzeba wymienic wszystko i koszt to jedyne 1500 zl:)
a tk powazniej to tez mysle o jakich kostakch i czujnikach.
jeden facet podobno sprawdzal przeowdy troche i przeplyw sie skonczyl na sterowniku.
ile w tym prawdy on jeden wie.
ale dzieki,podjade do bemka:)
pozdro
bemek teraz urzeduje na studziennej
S³u¿bowo je¿d¿ê fabi± i mam tak samo jak chcê lekko wej¶æ w zakrêt bokiem na rêcznym:) ale po ponownym uruchomieniu kontrolka ga¶nie.
Mechanik mówi³ ¿e dziejê siê to dlatego ¿e czujnik g³upieje bo ko³a nierówno siê obracaj±,czy co¶ w tym stylu.
Mo¿e co¶ siê wyppie³o lub naderwa³o od czujnika.
fajna sluzbowa fabia hiehie,przedstawiciel handlowy?:)
a powracajac do tematu to czemu czujnik glupieje?
nie kumam, przeciez abs skoro jest zamontowany to komputer powinien przyjmowac to normalnie
a moze kazde udogodnienie w takich autach wprowadza komputer i czujniki w zaklopotanie i zmieszanie?:)
kiedys kupie mamie ladna bawarke i bedzie spokoj;)
pzdr
AD1- :) nie przedstawiciel a bardziej ochroniarz,ale staram siê PRZEDSTAWIAÆ podczas interwencji,czyli poniek±d PRZEDSTAWICIEL
AD2- Co do czujnika to nie wiem czemu tak siê dziejê ale tylko w fabi tak mi siê robi.
czujnik g³upieje bo Skoda Fabia nie jest stworzona do driftu ja uwa¿am, ¿e gdzie¶ wypiê³a siê wtyczka podczas uderzeñ na progach zwalniaj±cych albo urwa³ siê kabel do czujnika
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.pladminik.xlx.pl